RECARO Classic Pole Position (ABE)
PONIENDO EL ESTILO A LO CLASICO.

Belleza y seguridad: una combinación traida del cielo.

Pusimos el diseño tradicional de los asientos de aspecto clásico y lo modificamos para crear el RECARO Classic Pole Position (ABE).

Esta versión clásica de nuestra carcasa de carrera RECARO Pole Position (ABE) legal para carretera, desarrollada a partir de la carcasa RECARO para el Porsche 964 RS, significa que ya no tiene que elegir entre apariencia auténtica y estándares de seguridad modernos. Con su forma actual y sus fundas clásicas vintage, esteasiento se verá como en casa incluso en los interiores de vehículos más deportivos.

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Asientos clásicos RECARO.
CERTIFICADO POR WALTER RÖHRL.

Walter Röhrl siempre ha sido un gande de las carreras. ¡Bastante literal! A los 6 '4 " ciertamente hace honor a su apodo," The Tall One ". Para lograr la posición perfecta para sentarse, instaló los asientos deportivos RECARO en sus primeros coches de carrera: un BMW 2002 ti y un Porsche 911 S. Porque en aquel entonces el rendimiento deportivo, la calidad y la seguridad de nuestros asientos era tan único como lo es hoy. Cuando se trataba de elegir su asiento, solo tenía una condición: "¡Tiene que ser un RECARO!". y coches clásicos también.

Esta fue una decisión afortunada, ya que en el Rally de San Remo de 1985 Walter logró sobrevivir al accidente más grave de su carrera relativamente indemne. RECARO es la opción logica para aquellos que desean la seguridad de la protección de un asiento cuando conducen al límite.

  • Descripción general de las características

    • El armazón del asiento de plástico reforzado con fibra de vidrio (GRP)
    • Peso aproximado. 7,0 kg (sin montaje lateral ni bastidor base)
    • Certificación de componentes ABE / TÜV*
    • Ranuras para cinturón para cinturón de 4 puntos
    • También adecuado para usar con un cinturón de 3 puntos
    • Cojín de asiento y respaldo reemplazables
    • Soporte lumbar acolchado
    • Emblema RECARO clásico

    *Certificación de componentes ABE / TÜV con cinturón de 3 puntos disponible para muchos vehículos. Para obtener más información sobre vehículos específicos, póngase en contacto con un socio RECARO autorizado (certificación de componentes ABE / TÜV solo en combinación con el bastidor base y el montaje lateral RECARO).

  • Accesorios (con costo adicional)

    • Montaje lateral de acero
  • Dimensiones confort

    Leyenda para las dimensiones de confort:

    A: Altura de asiento
    B: Anchura de asiento
    C: Profundidad de asiento


    Peso:
    aprox. 7,0 kg

    Dimensiones en mm, todos los datos +/- 10 mm

    NOTAS

(copy 13)

El diseño de RECARO no tiene la fama de las tendencias de moda, sino que está enfocado solo por la función. Durante años, el equipo de Frank Beermann ha sido responsable del diseño industrial. Crean la estética atemporal que le da a todos los asientos RECARO un aspecto contemporáneo, sean cuales sean los caprichos actuales de la moda.

Podemos ofrecerle muchas opciones diferentes para cambiar el aspecto de su asiento RECARO para que complemente perfectamente su coche clásico. Nuestra gama de materiales de fundas incluye una variedad de telas auténticas de primera calidad sin poliéster, así como cuero. El cuero de los asiento exclusivos se fabrican en Italia utilizando métodos sostenibles y neutrales en carbono.

Opciones de fundas del asiento:
cuero negro / tela Pepita

Opciones de fundas del asiento:
cuero negro / tela a cuadros clásica

Opciones de fundas del asiento:
cuero negro / pana clásica

Opciones de fundas del asiento:
cuero negro

Los originales
CLASSIC '80

RECARO Asientos originales.
PRIGINALIDAD SIN PRECIOS.

Un coche clásico debe ser lo más original y auténtico posible. Cualquier conversión o accesorio debe permanecer fiel a la era de la creación del coche. ¿Quién mejor para hacer asientos para su coche clásico que la compañía que hizo los asientos originales en primer lugar?

Los asientos RECARO presentados aquí son la culminación de todo lo que sabemos hoy sobre asientos seguros y ergonómicos. Cada asiento RECARO cumple con los más altos estándares posibles en mano de obra, estilo y comodidad individual.

Todos nuestros asientos brindan la posición de asiento ideal para su cuerpo, por lo que puede estar seguro de reacciones bruscas, un rendimiento potente y una conducción comoda y segura.

"Un asiento RECARO le permite usar el volante como un volante real, ¡no como un volante de apoyo!" explica la leyenda del rally Walter Röhrl.

¡Siéntete diferente, conduce diferente!

La seguridad.
NUESTRA PRIORIDAD NUMERO UNO.

Al fabricar nuestros asientos, hacemos de la seguridad nuestra prioridad número uno. La seguridad determina la calidad de cada asiento y en ninguna parte es más importante que en el funcionamiento interno del asiento. Para RECARO la producción significa algo más que transmitir la sensación de que se encuentra en buenas manos. La seguridad es nuestra máxima prioridad. Nuestro valor principal es proporcionar la máxima seguridad ilimitada, la fiabilidad y la larga vida útil para proteger siempre y en cualquier sitio a nuestros clientes. Nuestro ADN está anclado en el automovilismo. Hemos demostrado que en cuestiones de seguridad ofrecemos prestaciones excelentes que normalmente van más allá de lo impuesto por la legislación

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Ergonomía y Confort.
COMENTARIOS EXCELENTES DESDE EL COCHE.

Nuestra tapicería está diseñada de acuerdo con las últimas investigaciones científicas para aliviar el estrés muscular. Es por eso que los asientos RECARO no son demasiado blandos; en cambio, proporcionan al cuerpo una firmeza fina que no agotara al conductor durante los viajes largos. "No necesito un sofá en mi coche, necesito un asiento que sea lo suficientemente cómodo para manejar largos pero que me comenten comentarios excelentes del coche, dice Walter Röhrl.

Hemos mejorado aún más la comodidad climática mediante el uso de material efectivo, tejido de cubierta estructurado y una gruesa capa de lana que absorbe la humedad. Nuestras telas súper transpirables y la tapicería básica ayudan a "acondicionar" su cuerpo.

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