| Profi SPG |
|---|
| Para vehículos de rally |
| Soporte lumbar acolchado | |
| Asiento en versión XL | |
| Adaptador rígido | |
| Contorno de asiento anatómico |
| Carcasa del asiento de plástico reforzado con fibra de vidrio (GFK) | |
| Adaptador de aluminio |
| Reposacabezas integrado | |
| Sujeción lateral excepcional en la zona del respaldo | |
| Sujeción lateral excepcional en la zona de los cojines de asiento | |
| Apoyo para hombros con forma especial | |
| Prestaciones de conducción dinámicas/Riding Performance |
| Homologación de FIA de 5 años | |
| Material de tapizado difícilmente inflamable (FMVSS 302) | |
| Competition Seat (FIA 8855-1999) | |
| Adecuado para cinturón de 4, 5 y 6 puntos (uso en carreras) |
Dimensiones de embalaje:
A: Profundidad del asiento
B: Altura del asiento
C: Dimensión externa de la carcasa en el hombro
D: Dimensión externa de la carcasa en la superficie de asiento
E: Anchura de la subestructura
F: Inclinación nivel de atornillado
G: Ancho de vía (anchura de atornillado para asientos de competición)
Dimensiones del confort:
H: Anchura del asiento zona de glúteos
I: Altura del apoyo del hombro
J: Profundidad de asiento
K: Altura de asiento
Ranura del cinturón:
L: Altura de la ranura del cinturón
M: Centro de la ranura del cinturón
Peso*
Profi SPG: aprox. 7,0 kg
Profi SPG XL: aprox. 10,0 kg
Dimensiones de confort en mm, todos los datos +/- 10 mm
* Peso: Peso total de la carcasa (sin componentes).
«En más de 40 años de carreras de automovilismo siempre he conducido seguro, bien y con éxito en los asientos RECARO, y en el futuro va a seguir siendo así».
No dude en dirigirse a nosotros si tiene cualquier pregunta sobre nuestros productos o prestaciones. El equipo de RECARO o su socio de RECARO están a su disposición con mucho gusto.
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