Garantía de homologación por la FIA.
ASIENTOS DE COMPETICIÓN RECARO.

Asiento de competición > 24 g
FIA 8855-1999

Validez:homologación válida durante cinco años.

Alcance: asiento de competición y adaptador rígido o flexible.

Tipo de pruebas: solamente pruebas dinámicas.

1. Impacto trasero 20 g con maniquí 50 % (75 kg):
prueba con maniquí, hacia delante y hacia atrás 15 g durante 50 ms.

2. Impacto lateral 15 g con maniquí 50 % (75 kg):
prueba con maniquí, hacia delante y hacia atrás 15 g durante 50 ms.

3. Impacto trasero 10 g con maniquí 50 % (75 kg): 
prueba con maniquí, hacia atrás 10 g durante 50 ms.

Advanced Racing Seat > 70 g
FIA 8862-2009

Validez:homologación válida durante diez años.

Alcance: las subestructuras de asiento incluido adaptador rígido o flexible se homologan como parte del sistema completo de asiento.

Tipo de pruebas: ejecución de pruebas cuasiestáticas para garantizar cargas dosificables con control, pruebas reproducibles con exactitud y resultados precisos. Un resultado negativo de la prueba acarrearía no sólo daños sino también deformaciones graves.

Requisitos de prueba claramente superiores en comparación con 8855-1999:
tres pruebas consecutivas con fuerzas en total entre 32 kN (aprox. 3,3 toneladas) y 60 kN (aprox. 6,1 toneladas):

1. Prueba de carga lateral: 1 x 32 kN
(aprox. 300 % de cargas totales superiores en comparación con FIA 8855 en la zona de la pelvis, los hombros y la cabeza de los asientos de competición).

2. Prueba de carga en sentido contrario a la marcha: 1 x 35 kN
(aprox. 200 % cargas superiores)

3. Prueba de compresión: 2 x 30 kN
el asiento debe absorber una energía en altura de 1 kJ, con la que la carga lateral ejercida en el área de los hombros no puede sobrepasar una fuerza de como máximo 30 kN y la deformación especificada del asiento de competición hacia dentro no puede ser superior a 200 mm.

Protección contra incendios:
protección contra incendios mejorada según ISO 3795 de 75 mm/min.

El sistema RECARO

Todos los asientos de competición RECARO están homologados como sistemas completos (asientos de competición RECARO en combinación con adaptador rígido o flexible) según los elevados requisitos de la FIA. En el estándar de la FIA 8862-2009 los sistemas se prueban con fuerzas que corresponden a las fuerzas en aceleraciones de aprox. 70 g.

El corazón de la conducción.
La RECARO Race Collection

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