Nuestro producto estrella para todos las aplicaciones automovilísticas según la FIA 8855-1999: RECARO Pro Racer ha sido desarrollado para el uso de sistemas HANS y está disponible en cuatro variedades. Se diferencia por el material del asiento - plástico reforzado con fibra de vidrio (GFK) o de material compuesto de carbono/Kevlar (CFK/AFK), y por su tamaño: la versión opcional XL es más ancha. Por eso, el Pro Racer se ajusta siempre como un guante. El adaptador flexible homologado por la FIA para el ajuste de longitud ofrece más posibilidades de adaptación individualizadas para conductores de distintos tamaños.
(LA IMAGEN INCLUYE OPCIONES)
| Pro Racer |
|---|
| Para vehículos GT y deportivos | |
| Para turismos de competición | |
| Para vehículos de rally |
| Cojín alto de asiento | |
| Asiento en versión XL | |
| Adaptador flexible (ajuste de longitud para posiciones individualizadas de asiento) | |
| Adaptador rígido | |
| Contorno de asiento anatómico |
| Carcasa del asiento de carbono - Kevlar (CFK/AFK) | |
| Carcasa del asiento de plástico reforzado con fibra de vidrio (GFK) | |
| Adaptador de aluminio |
| Homologación de FIA de 5 años | |
| Material de tapizado difícilmente inflamable (FMVSS 302) | |
| Espuma con absorción de impacto | |
| Desarrollado para sistemas HANS (FIA) | |
| Competition Seat (FIA 8855-1999) | |
| Adecuado para cinturón de 4, 5 y 6 puntos (uso en carreras) |
Dimensiones de embalaje:
A: Profundidad del asiento
B: Altura del asiento
C: Dimensión externa de la carcasa en el hombro
D: Dimensión externa de la carcasa en la superficie de asiento
E: Anchura de la subestructura
F: Inclinación nivel de atornillado
G: Ancho de vía (anchura de atornillado para asientos de competición)
Dimensiones del confort:
H: Anchura del asiento zona de glúteos
I: Altura del apoyo de los hombros
J: Profundidad de asiento
K: Altura de asiento
Ranura del cinturón:
L: Altura de la ranura del cinturón
M: Centro de la ranura del cinturón
Peso*
Pro Racer SPA: aprox. 7,0 kg
Pro Racer SPA XL: aprox. 7,5 kg
Pro Racer SPG: aprox. 9,0 kg
Pro Racer SPG XL: aprox. 10,0 kg
Dimensiones de confort en mm, todos los datos +/- 10 mm
* Peso: Peso total de la carcasa (sin componentes).
Q: ¿Se pueden utilizar los asientos de competición RECARO con homologación de la FIA en carretera?
No, los asientos de competición con homologación de la FIA no tienen ABE y por tanto no se pueden utilizar en carretera. No obstante, RECARO ofrece con el Pole Position ABE un asiento de competición con homologación para carretera.
Q: ¿Dónde puedo probar un asiento RECARO?
Puede probar un asiento RECARO en nuestra tienda de Kirchheim/Teck o en un distribuidor o socio de servicio de RECARO autorizado cercano. Antes de la visita debe ponerse en contacto con el distribuidor o socio de servicio de RECARO autorizado para preguntar si dispone del asiento deseado. Puede encontrar un distribuidor o socio de servicio cercano, que esté autorizado por RECARO en el sitio web de RECARO en Servicio.
Q: ¿Los asientos de competición de RECARO se producen también en Alemania?
Sí, el montaje de los asientos se realiza solamente en Kirchheim/Teck.
Q: ¿RECARO vende también asientos de segunda opción o asientos con pequeños fallos a precios reducidos?
No. En RECARO no hay productos de segunda opción. Nuestra elevada exigencia de calidad lo descarta.
Para RECARO la producción significa algo más que transmitir la sensación de que se encuentra en buenas manos. La seguridad es nuestra máxima prioridad. Nuestro valor principal es proporcionar la máxima seguridad ilimitada, la fiabilidad y la larga vida útil para proteger siempre y en cualquier sitio a nuestros clientes. Nuestro ADN está anclado en el automovilismo. Hemos demostrado que en cuestiones de seguridad ofrecemos prestaciones excelentes que normalmente van más allá de lo impuesto por la legislación
Para saber másDesde 1906 no hemos parado de buscar novedades y estamos innovando continuamente. Los productos RECARO destacan por su tecnología de vanguardia y combinan una larga experiencia con nuevos materiales e innovación. Utilizamos nuestro conocimiento práctico único y nuestras tecnologías innovadoras para realzar la personalidad de nuestros clientes: nuestros productos están individualizados hasta el mínimo detalle.
Para saber más
«El asiento RECARO de un coche de carreras me da la seguridad necesaria y un confort seguro, total sujeción lateral y apoyo para conseguir las máximas prestaciones en el automóvil».
«En el deporte de rally de fondo hay varios factores determinantes para elegir el asiento: por un lado la seguridad pero también el confort. Nuestros pilotos están sentados más de ocho horas en el coche. Cualquiera que pase sentado durante tanto tiempo en su coche sabe cómo se siente un conductor. Para el rendimiento perfecto de nuestro equipo, el asiento debe ajustarse perfectamente».
«Después de 29 años de automovilismo y producción en serie, mi cuerpo sabe valorar el máximo confort y apoyo de los asientos RECARO. Especialmente en el Nordschleife de exigencias únicas, con los muchos pasajes rápidos y las correspondientes fuerzas centrífugas, a la par que el espectacular suelo, un asiento perfectamente a la medida vale su precio en oro»
«Es muy importante sentir lo que está haciendo el automóvil, con RECARO tengo la mejor combinación y más segura para mí ».
No dude en dirigirse a nosotros si tiene cualquier pregunta sobre nuestros productos o prestaciones. El equipo de RECARO o su socio de RECARO están a su disposición con mucho gusto.
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